+8613989796180

legújabb termékek

  • Széntartály mágnesszelep 36162-5AA-A01 136200-7410 136200-7411
  • Üresjárati levegőszabályozó szelep léptetőmotor 35150-25700 3515025700
  • Üresjárati levegőszabályozó szelep léptetőmotor 35150-02800 3515002800
  • Üresjárati levegőszabályozó szelep léptetőmotor 35150-23700 3515023700
  • Alapjárati levegő szabályozó szelep léptetőmotor 35150-2B000 351502B000
  • Alapjárati levegő szabályozó szelep léptetőmotor 35150-2B010 351502B010

Vegye fel velünk a kapcsolatot

  • No . 41-45, XingChang Út, HAIAN, Tangxia, Ruian, Zhejiang, PR Kína
  • w@dilly.ltd
  • +8613989796180
A 7701204054 alapjáratú motor különféle autómodellekhez, például a Citroenhez alkalmas video

A 7701204054 alapjáratú motor különféle autómodellekhez, például a Citroenhez alkalmas

A DL - DSMD - 321 alapjáratú levegővezérlő szelepet az eredeti berendezésgyártó (OEM) számainak kiterjedt halmaza validálja: 1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01 és B03/00. Ezek az azonosítók megerősítik a Citroën, a Peugeot és a Renault szigorú szabványainak való megfelelést, és a szelepet hitelesített közvetlen csere alkatrészként jelölik meg alapjárati sebesség-szabályozó rendszereikhez.

Leírás

Kattintson az Alibaba vásárlásához

 

 

Bevezetés a DL -be - DSMD - 321 alapjáratú léggondozó szelep

 

Alapinformáció

 

■ Modell:DL - DSMD - 321
■ Termék neve:Alapjáratú léggondozó szelep (IACV)
■ OEM szám:A DL - DSMD - 321 alapjáratú levegővezérlő szelepet az eredeti berendezésgyártó (OEM) számok széles halmaza validálja:1920Q8, 95644634, 230016079047, 7701204054, A95262, 9564463480, B03/01, ésB03/00- Ezek az azonosítók megerősítik a Citroën, a Peugeot és a Renault szigorú szabványainak való megfelelést, és a szelepet hitelesített közvetlen csere alkatrészként jelölik meg alapjárati sebesség-szabályozó rendszereikhez. Minden szám megfelel az egyes motorplatformoknak és a jármű generációinak, biztosítva a zökkenőmentes integrációt a különféle modellek között.

■ Az alkalmazható járműmodellek:

A márkanévű kompatibilitásra tervezett DL - DSMD - 321 optimalizálva van:

Citroën: C3, C4, Berlingo és Jumper modellek 1,4 l - 2.0L benzin/dízelmotorokkal, biztosítva a stabil alapjáratot a városi és kereskedelmi felhasználásban.

Peugeot: Klasszikus modellek (106, 205, 306) és modern platformok (405, 406, 408, boxer) Tu3, EW10 és DV6 motorokkal, mind a szüreti, mind a kortárs motorkezelő rendszerekkel.

Vándorló: CLIO III, Mégane II és Kangoo modellek K4M és F4R motorokkal, megbízható alapjáratvezérlést biztosítva a kompakt és haszongépjárművek számára.

 

Funkció

 

A több márkájú motorkezelés kritikus alkotóelemeként a DL - DSMD - 321mágnesszelep-vezérelt arányos vezérlési kialakításadaptív tanulási képességekkel a pontos alapjáratú légáramlás végrehajtásához. A legfontosabb operatív funkciók a következők:

Dinamikus alapjárati stabilizáció

Hideg indítás optimalizálás: A Peugeot Boxer 2,2 literes HDI-motorjának nulla körülmények között (-10 fok) a szelep gyors alapjáraton indít 1200 fordulat / perc, csökkentve a bemelegedési időt 30% -kal és minimalizálva a részecskék kibocsátását a hideg működése során.

Terhelési kompenzáció: A Citroën Berlingo légkondicionálásának vagy a Renault Kangoo szervokormányának aktiválásakor a szelep 15 ms -en belül beállítja a légáramot, és a tétlen fordulatszámot a céltól ± 10 fordulat / perc alatt tartja fenn (pl. 800 fordulat / perc a Peugeot 408 1,6 literes THP motorjára).

Kibocsátások és hatékonyságjavítás

A sztöchiometrikus levegő-üzemanyag arány fenntartásával (14,7: 1 benzinnél, 14,0: 1 a dízel esetében) a szelep a CO-kibocsátást 60% -kal csökkenti a Citroën 1,4L-es motorjain és a NOx-ot a Renault DCI Diesels-ben, megfelel az Euro 5/6 szabványoknak.

A precíziós légáram -szabályozás kiküszöböli a tétlen sebesség ingadozását, javítva az üzemanyag -fogyasztást 4–7% -kal a városi ciklusokban, ami megegyezik a 60–100 liter üzemanyag megtakarításával évente egy Peugeot 306 taxi számára.

Rendszerdiagnosztika

A beépített önteszt funkció az elektromos hibákat észlel (pl. P0505 az alapjárati vezérlőrendszer hibás működése esetén), és valós idejű visszajelzést nyújt az ECU-nak, egyszerűsítve a Renault Can-Bus-val felszerelt modelljeinek diagnosztikáját.

 

Termék előnyei
  • Fejlett anyagmérnöki tervezés

    Szélsőséges környezeti ellenálló képesség:

    Szeleptest: Befektetett A356 alumínium nikkel-foszfát bevonattal, folyamatos működtetéshez 260 fokos (500 fok), ideális a nagy teljesítményű Peugeot 406 Coupe motorokhoz és a Renault turbófeltöltött Clio RS modellekhez.

    Belső szelepmozgató: Tungfen karbid perselyek és Inconel Springs, 5 millió működési ciklusonként tesztelték<0.002mm wear, ensuring reliability in stop-start traffic.

    Korrózióvédelem:

    A kétrétegű Parylene bevonat 2000 órás sós spray-ellenállást (ASTM B117) biztosít, amely alkalmas a part menti régiókra és a téli éghajlatra, ahol a Citroën és a Peugeot járművek elterjedtek.

  • Gyártó-kompatibilitás

    Plug-and-play integráció:

    A szabványosított 4-tűs ISO csatlakozó és az M8 × 1,25 rögzítő felület a Citroën Siemens ECU-val, a Peugeot Bosch ME7-vel és a Renault JTS rendszerekkel működik, átprogramozás nélkül.

    Telepítési hatékonyság:

    Átlagos telepítési idő: 10–15 perc, színkódolt csatlakozókkal és nyomaték-specifikációkkal (7–9 N · m) a hibamentes illesztéshez a kompakt motorpadokban (pl. Peugeot 205).

  • Precíziós ellenőrzés és költségmegtakarítás

    Nagyfelbontású működtetés:

    A 256 mikro lépcsős léptetőmotor lehetővé teszi a légáram beállítását 0,15 cm3-es lépésekben, kritikus a Peugeot változó geometriai turbó (VGT) dízeljeivel és a Renault közvetlen befecskendező benzinmotorjaira.

    Karbantartás csökkentése:

    Az öntisztító nyílási kialakítás gyémántszerű szén (DLC) bevonatával 80%-kal csökkenti a szén-dioxid-felhalmozódást, meghosszabbítva a szolgáltatási intervallumokat 20 000-50 000 km-ről a Citroën C4 Picasso flották esetében.

    A 0,03% -os terepi meghibásodási arány minimalizálja a haszongépjárművek, például a Peugeot Boxer leállási idejét, 50% -kal csökkentve a javítási költségeket az általános utángyártott szelepekhez képest.

  • Régi rendszer frissíthetősége

    Vintage jármű támogatás:

    Ideális a Peugeot 405 és a Citroën Xantia modellek utólagos felszereléséhez, elavult mechanikus alapjáratú kontrollokkal, javítva a vezethetőséget és a kibocsátás megfelelését az ECU cseréje nélkül.

    Renault Can-bus kompatibilitás:

    Előre kalibrálták a Renault J1939 protokolljára, biztosítva a zökkenőmentes integrációt a modern diagnosztikai eszközökkel olyan modellekhez, mint a Mégane II.

 

Következtetés

 

A DL - DSMD - 321 tétlen levegővezérlő szelep példázza az európai autóipari tervezés sokoldalúságát, megbízható alapjáratvezérlést biztosítva a Citroën, a Peugeot és a Renault változatos portfóliójában. Mérgezett felépítése, több márkájú kompatibilitása és diagnosztikai kifinomultsága nélkülözhetetlen eleme a motor hatékonyságának fenntartásához mind a klasszikus, mind a modern járművekben. A tartósság, az alkalmazkodóképesség és a költséghatékonyság prioritása révén a DL-DSMD - 321 referenciaértéket állít be a keresztgyártó alapjáratú vezérlő megoldásokhoz, biztosítva az optimális teljesítményt a kompakt nyílásoktól a nagy teherbírású kereskedelmi kisteherautókig.

Népszerű tags: A 7701204054 alapjáratú motor különféle autómodellekhez, például a Citroen, a Kína tétlen motorja, a 7701204054 különféle autómodellekhez, például a citroen gyártókhoz, a beszállítókhoz, a gyárhoz alkalmas

A szálláslekérdezés elküldése

(0/10)

clearall